Dossier rond miljoenenfraude bij Studio 100 verwezen naar rechtbank

SCHELLE - 

De raadkamer in Antwerpen heeft woensdag twee mannen van 47 en 52 uit Knokke-Heist en uit Herk-de-Stad, een vrouw van 43 uit Deinze en twee vennootschappen naar de correctionele rechtbank verwezen voor fraude bij Studio 100. Dat meldt het parket. De verdachten zouden samen ruim 5,4 miljoen euro hebben verduisterd.

De zaak kwam op 4 april 2016 aan het licht na een strafklacht die werd ingediend bij het parket van Antwerpen. Het gerechtelijk onderzoek dat daarop onder leiding van een onderzoeksrechter werd gestart, bracht een fraudecircuit aan het licht binnen Studio 100, gevestigd in Schelle. Het zou in totaal gaan om een bedrag van ruim 5,4 miljoen euro.

Eén van de eerste verdachten die in de cel belandde, was Maarten Stevens, zelf topman bij Studio 100. Stevens zou valse facturen hebben laten opstellen en liet die door Studio 100 betalen aan vennootschappen om het geld vervolgens naar een privérekening te schuiven. Met dus miljoenen schade voor het bedrijf achter Kabouter Plop en Mega Mindy tot gevolg.

Ook Dirk F., Hilde V. en twee vennootschappen worden vervolgd. F. was volgens het onderzoek de man die de valse facturen opstelde en het geld overmaakte naar Stevens in ruil voor een commissie van 10%. Hilde V. werkte dan weer als boekhoudster voor een zusterbedrijf van Studio 100 en kocht af en toe iets voor zichzelf met bedrijfsgeld.

De betrokkenen moeten zich op een latere, nog niet vastgelegde datum verantwoorden voor de correctionele rechtbank.

Bron:GVA

Na black-out dreigt nu gebrek aan water

Doemberichten en een uitgebreid maatregelenpakket. De voorbije maanden waarschuwden alle instanties voor een dreigend stroomtekort deze winter. Want doordat een aantal kerncentrales out waren, vreesde men voor een black-out. Nu dat van de baan lijkt, komt Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege (CD&V) met een andere waarschuwing: één voor een gebrek aan water.

‘Als we niet snel iets doen, dreigt er binnenkort naast een energieblack-out ook een waterblack-out in Vlaanderen’, zo zei ze gisteren in het Vlaams Parlement. Daarom wil ze strengere en striktere regels wat betreft watergebruik, zeker in regio’s waar de watervoorraden beperkt zijn. ‘In West-Vlaanderen is het grondwaterpeil bijvoorbeeld met 100 meter gezakt’, zegt professor Patrick Willems.

De redenen voor het dreigende tekort is het massaal oppompen van water door de industrie, maar ook het enorme aantal mensen dat op zo’n kleine oppervlakte woont en het feit dat Vlaanderen jaar na jaar meer verhard wordt, door de aanleg van nieuwe wegen en parkings.

Bron:Nieuwsblad.be

“OCMW Antwerpen wil sociale grondrechten niet langer garanderen. Dat is illegaal en onaanvaardbaar.”

Op de Raad van 29 januari agendeert het OCMW van Antwerpen een missiewijziging. Lise Vandecasteele, OCMW-raadslid voor de PVDA reageert geschokt: “Het is ongezien dat het Antwerpse OCMW-bestuur op een lokale raad eenzijdig deze ingrijpende missiewijziging wil doorvoeren. Het bestuur van het OCMW verklaart daarin de sociale grondrechten niet langer duurzaam te willen garanderen.“

"Dit gaat in tegen het recht op maatschappelijke integratie zoals voorzien in de OCMW-wet uit 1976. Dit voorstel van missiewijziging is dus “illegaal”. In de wet van 1976 wordt gesteld dat elk persoon recht heeft op maatschappelijke dienstverlening die tot doel heeft eenieder in de mogelijkheid te stellen een leven te leiden dat beantwoordt aan de menselijke waardigheid. In de wet staat dat het OCMW tot opdracht heeft deze dienstverlening te verzekeren.

In het voorstel van missiewijziging verklaart het OCMW-bestuur niet langer de sociale grondrechten “duurzaam te willen garanderen” maar “eraan te willen bijdragen”. Omdat er vandaag meerdere sociale partners zijn die hiertoe bijdragen. Daarnaast schrijft het bestuur te streven naar “een verhoogde sociale mobiliteit waarbij actieve deelname van het individu voorop staat”. Er wordt niet langer gesproken over “eerste opstap naar een volwaardige integratie die zowel voor het individu als de samenleving noodzakelijk en zinvol is”.

“Wanneer het OCMW van Antwerpen dit recht niet meer wil garanderen, wie zal dat dan wel doen?”, vraagt Lise Vandecasteele zich af. “Enkel een overheid kan sociale grondrechten garanderen. Dat is haar kerntaak en maatschappelijke opdracht. Bovendien valt het woord duurzaam weg. Duurzaam betekent op lange termijn en impliceert eveneens structurele maatregelen.”

Lise Vandecasteele vreest een terugkeer naar de tijd van de Commissies voor Openbare Onderstand. Dat waren de voorlopers van de huidige Openbare Centra voor Maatschappelijk Welzijn (OCMW). “Het is niet zomaar dat men in 1976 deze wijziging doorvoerde. Het was de overgang van armenzorg naar welzijnszorg. Bovendien was de hulp die men van het OCMW kon krijgen was voortaan een recht en geen gunst.  Want dat is toch wat we willen in een moderne sociale samenleving, dat iedereen recht heeft op een menswaardig bestaan, dat dit niet afhankelijk is van de gunst van een ander..” “In de nieuwe missie kiest het bestuur volop voor een verdere individuele en sanctionerende aanpak. Het accent verschuift naar louter individuele verantwoordelijkheid, weg van een solidaire collectieve verantwoordelijkheid. 

In een samenleving die 650.000 werklozen telt, kan je niet enkel de individuele werkloze hiervoor verantwoordelijk stellen. Dat is een weg die we niet opnieuw willen inslaan, omdat we weten dat die gedoemd is om te mislukken”, zegt Lise Vandecasteele.

“De N-VA wil het OCMW van Antwerpen duidelijk als proeftuin gebruiken om vervolgens de doelen van het OCMW op nationaal niveau fundamenteel te veranderen. Als die wijziging effectief goedgekeurd wordt, betekent dit niet enkel een aanslag op de rechten van de bevolking van Antwerpen maar ook een gevaarlijk precedent voor heel België”, besluit Lise Vandecasteele.

Bron:PVDA

Jihadisten Verviers wilden wraak nemen op agenten die ze kenden

De ontmantelde ­terreurcel in ons land had ­minstens twee ­doel­witten, zo schrijft Het Laatste Nieuws: het hoofdkwartier van de federale politie in Brussel én het commissariaat van ­Molenbeek. Zo konden ze wraak nemen op agenten waar ze in het verleden 'vaste klant' waren.

Minstens vijf leden van de groepering zijn of ­waren afkomstig uit Sint-Jans-Molenbeek. Stuk voor stuk kregen ze het er als tiener aan de stok met de politie, doorgaans voor wat 'kleine ­criminaliteit'. De jongeren zaten vaker in de ­verhoorkamer dan op de schoolbanken. Toen er doelwitten werden geselecteerd voor de aan­slagen, stond het Molenbeekse commissariaat dan ook hoog op het 'verlanglijstje', weet Het Laatste Nieuws.

Toen de politie vorige week donderdag binnenviel in het safehouse van de cel in Verviers en op enkele adressen in en rond Brussel, stond 'coördinator' Marouan El Bali op het punt de allerlaatste richtlijnen mee te geven aan de uitvoerders. De aanslagen zouden volgens onze info de ochtend erop plaatsvinden.

Terwijl de speciale eenheden in Verviers meteen onder schot genomen werden door twee van de aanwezige terreurverdachten, stond El Bali onder de douche. Nadat hij ­schoten gehoord had, trok hij in allerijl een broek aan en sprong uit het venster. Buiten kon hij snel overmeesterd worden. El Bali's advocaten ­houden vol dat hun cliënt "toevallig" aanwezig was in het huis en dat hij nu - net als de andere jihadisten - "totaal ten onrechte" vastzit in het dossier.
Bron:Demorgen

Uber verleidt Europa met jobs: 'We kunnen 50.000 banen creëren binnen de EU'

In een poging om Europese steden gunstiger te
 stemmen belooft de ceo van Uber tot vijftigduizend lokale jobs.

Taxidienst Uber heeft in Europa, en dan vooral bij lokale besturen, geen al te best imago. Het bedrijf beconcurreert de taxisector maar krijgt het verwijt niet in orde te zijn met de wetgeving. Dat stelt dat veel overheden de dienst verbieden.

Op een mediaconferentie in München, waar Reuters aanwezig was, zegt CEO Travis Kalanick dat het bedrijf in 2015 meer wil samenwerken met Europese steden en raakt daarmee meteen een gevoelige snaar voor politici: lokale jobs. "We kunnen tot tienduizend banen in vier jaar tijd beloven," klinkt het.

Kalanick heeft het daarbij over voltijdse banen of het equivalent ervan. Een groot deel van die banen kan er dit jaar al komen. "Als deze partnerschappen er tegen eind 2015 komen, kunnen we vijftigtduizend banen binnen de EU creëeren."

Of het enkel gaat om taxichauffeurs of ook om jobs bij Uber zelf is niet meteen duidelijk. Maar de opzet van het plan is dat wel. Zodra er enkele lokale politici toehappen kan Uber immers pleiten voor een flexibelere houding rond regulering. Eens dat op poten staat kan het met dat model andere steden aanspreken en zo alsnog een legaal en door de politiek geaccepteerd businessmodel uitbouwen in Europa.

Vandaag ligt de taxidienst in verschillende Europese steden, waaronder in Nederland, Duitsland en Spanje, onder vuur. Ook in ons land is dat het geval. Zo legde Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet klacht neer tegen de dienst om de legitimiteit vast te leggen. Eind vorig jaar werden ook enkele taxi's in beslag genomen met behulp van mystery shoppers. Al gaf hij eerder wel aan dat er ruimte is voor dergelijke bedrijven als ze zich houden aan de wetgeving.

Bron:Knack

Twee gewapende overvallen op Carrefour-supermarkten

In Antwerpen gebeurden zaterdagavond twee overvallen op Carrefour Express-supermarkten. In de vestiging op de Berkenlaan in Wilrijk vielen drie gewapende mannen binnen. Ook de winkel op de Plantin en Moretuslei was het doelwit van een gewapende overvaller.

Drie gewapende en gemaskerde mannen overvielen zaterdagavond rond 19.45u de Carrefour Express op de Berkenlaan in Wilrijk. Er waren op dat ogenblik geen klanten in de winkel. 

Twee daders gingen achter de kassa staan en bedreigden de kassierster met stroomstootwapens. De derde overvaller bleef voor de kassa staan en dreigde met een vuurwapen. 

De kassierster moest de kassa openen. De daders gingen ervandoor met een som geld. Ze vluchtten weg in de richting van de Kruishofstraat. Bij het naar buiten gaan, liepen ze nog een paar bakken omver. 

De kassierster raakte niet gewond, maar was wel erg onder de indruk van de feiten. De daders worden opgespoord. 

Mes
Rond hetzelfde tijdstip werd de Carrefour Express op de Plantin en Moretuslei overvallen door een man met een mes. 

De verdachte was een halfuur eerder al in de winkel geweest om een flesje fruitsap te kopen. Toen hij voor de tweede keer in de winkel kwam, stapte hij opnieuw met een verpakking vruchtensap naar de kassa. Hij vroeg de kassierster om een pakje sigaretten. 

Toen de vrouw zich omdraaide om het pakje uit het rek te nemen, greep de verdachte haar bij de hand. Hij toonde een mes en graaide de geldbriefjes uit de kassa. Daarna liep hij weg in de richting van de Singel. 

Het slachtoffer raakte niet gewond, maar was wel erg geschrokken. 

Er werden onmiddellijk politiepatrouilles ter plaatse gestuurd, maar de overvaller kon ontkomen. Hij wordt opgespoord.

Bron: Nieuwsblad

Van Overtveldt wil hogere accijnzen bij goedkopere brandstof

Invoering kantelcliquet moet staatskas en milieu ten goede komen

De regering gaat de vrije val van de brandstofprijzen vertragen. Minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) wil er tegen maart voor zorgen dat een daling van de brandstofprijzen wordt afgeremd door een stijging van de accijnzen. En omgekeerd. Begin volgende week bespreekt het kernkabinet zijn voorstel.

Het is feest aan de pomp: de historisch lage olieprijs duwt de brandstofprijzen alsmaar verder naar beneden. Intussen zitten we onder de symbolische grens van 1 euro voor 1 liter diesel. Die daling lijkt een goede zaak voor de consument, en een stevige impuls voor de economie. Maar voor de staatskas is het een ramp. Door de lage brandstofprijzen zijn de btw-inkomsten de laatste maanden onverwacht gekelderd, waardoor de hele begroting voor 2015 dreigt te ontsporen. Bovendien zorgen de lage prijzen er voor dat ons consumentengedrag verandert. Waarom nog de fiets of de trein nemen als diesel spotgoedkoop is? Het gevolg is meer auto's, meer files, meer vervuiling en meer fijn stof.

In het regeerakkoord staat de afspraak om een zogenaamd 'cliquetsysteem' in te voeren tegen 2016. Maar zo lang wil minister van Financiën Johan Van Overtveldt niet meer wachten. Hij wil liefst al tegen 1 maart het mechanisme van de 'kantelcliquet' invoeren. Zijn voorstel werd gisteren besproken tijdens de ministerraad. Begin volgende week zal het kernkabinet er zich verder over buigen, bevestigt Van Overtveldt.

"Als de brandstofprijzen blijven dalen, dreigen er negatieve effecten voor ons land, zowel op korte als op langere termijn. Met een kantelcliquet wordt een verdere daling van de brandstofprijs gecorrigeerd. Een gedeelte van de prijsdaling wordt dan opgevangen door verhoogde accijnzen." Van Overtveldt zegt dat het kantelcliquet niet alleen als een budgettaire operatie mag worden gezien. "Het werkt in de twee richtingen. Als de brandstofprijzen opnieuw stijgen, dan verlagen we de accijnzen." Op dat moment zullen consumenten er dus voordeel bij hebben.

Hoe werkt het precies? De kantelcliquet zoals die nu op papier staat, treedt alleen in werking wanneer de prijsdaling of -stijging groter is dan 3 eurocent per liter ten opzichte van de laatste maximumprijs aan de pomp. Als er zo'n prijsdaling van 3 eurocent per liter komt, dan verhoogt de accijns met twee derden van de prijsverlaging, zijnde dus met twee eurocent per liter. Concreet: als de dieselprijs bijvoorbeeld 1,10 euro per liter is, dan daalt de prijs niet tot 1,07 euro per liter, maar slechts tot 1,09 euro.

Van Overtveldt geeft wel aan dat deze verhoudingen nog lang niet vaststaan. In het verleden werd gewerkt met het startpunt op 3 eurocent en een verhouding van twee derden. Maar die cijfers zijn onder voorbehoud. Zware tegenstand binnen de regering tegen de invoering van een cliquet lijkt er niet te zijn: het staat in het regeerakkoord. En minister van Werk Kris Peeters (CD&V) zei op het Autosalon al dat de brandstofprijzen wat trager zouden mogen dalen.

In het voorstel van Van Overtveldt wordt geen onderscheid gemaakt tussen diesel en bezine. Volgens milieuorganisaties zoals BBL (Bond Beter Leefmilieu) is dat nochtans belangrijk. Dieselwagens zijn vervuilender dan benzinewagens. En ondanks het feit dat meer en meer gezinnen afstappen van hun dieselwagen, blijft België een dieselland. Goed zestig procent van ons wagenpark bestaat uit dieselwagens.

Bron:Demorgen